金虎辭舊歲，玉兔迎春來。

春節期間，萬家團圓，然而，大江南北各大央企重點項目建設“不打烊”，全力沖刺首季“開門紅”。

(資料圖片)

國家能源集團

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冬季的青藏高原，在海拔3300米的青海瑪爾擋水電站，運輸車輛往返穿梭，高架塔吊巨臂揮舞，3600多名建設者放棄與家人團聚的機會，克服高寒缺氧、人員設備降效等困難，堅守在零下二十多度的工程建設一線，全力推進關鍵項目施工，工程建設安全有序。目前，大壩填筑至3251米高程，地下廠房機電安裝工程1#機組、5#機組蝸殼全部安裝完成，4#機組座環吊裝成功，其他作業面正扎實有序推進。

國家能源集團青海瑪爾擋水電站是國家重點能源項目，位于青海省果洛州同德縣與瑪沁縣交界處的黃河干流上，是黃河流域在建海拔最高、裝機最大的水電站，是國家實施西電東送的骨干電源點，電站總裝機容量232萬千瓦。

圖為項目施工現場來源：國家能源集團

國家能源集團

大渡河雙江口水電站建設穩步推進

春節期間，國家能源集團大渡河雙江口水電站500余名工程建設者堅守一線，以只爭朝夕的狀態，克服冬季施工困難，嚴格把控施工質量，穩步推進大壩堆石區填筑、深孔泄洪洞、豎井泄洪洞混凝土襯砌、河口料場開挖支護、飛水巖料場開挖支護、物料運輸及摻合系統礫石土料生產，為節后大壩心墻填筑儲備“口糧”，積蓄力量，凝心聚力開創雙江口工程建設新局面。

圖為項目施工現場來源：國家能源集團

中國化學

天辰泉州HPPO項目建設一派火熱

春節期間，位于福建省泉州市泉港石化工業園區的中國化學（601117）天辰泉港年產60萬噸環氧丙烷項目一期工程項目現場，依然是一派火熱建設景象。600多名建設者奮戰在施工生產第一線，全力以赴推進項目建設，用辛勤的汗水詮釋獨特的年味。目前，項目已完成整個工程量的50%，下階段將進入設備安裝階段。

圖為項目施工現場來源：中國化學工程集團

中國化學華陸公司內蒙古

三維新材料有限公司

BDO一體化項目奮戰正酣

春節的內蒙古戈壁，在北緯39度寒風呼嘯的三維BDO項目施工現場，中國化學華陸公司的一線建設者與管理人員舍棄與家人團聚的機會奮戰正酣，為了項目按期交付，在零下二十多度的工程建設現場，克服寒冷保持熱心，全力保證在春節期間工程建設安全有秩序，質量有保證，施工有進度，后勤有保障。

目前，全場地管收尾，主裝置鋼結構框架有序安裝，管道預制如火如荼，其余公用工程裝置也在穩步推進。

圖為項目施工現場來源：中國化學工程集團

“國和一號”建設正緊鑼密地的進行

春節期間，在萬家團圓之時，我國自主研制的世界先進三代核電型號“國和一號”的建設正在緊鑼密鼓地進行，建設者們選擇堅守崗位，確?，F場安全質量，有序推進工程進度。

位于山東榮成的“國和一號”示范工程，是我國16個國家科技重大專項之一，這里將建起我國自主設計的單機容量最大的核電機組。目前，項目安全質量總體可控、在控，工程建設按計劃有序推進，關鍵路徑符合里程碑計劃要求。建設者們用實際行動擦亮“國和一號”這張“國家名片”。

圖為“國和一號”來源：國家電投

廣汕鐵路惠城南站項目建設全力推進

春節期間，中鐵十七局承建的廣汕鐵路惠城南站項目現場仍是一派熱火朝天的施工景象，施工團隊堅守一線全力推進項目建設，向著今年建成通車的目標邁進。

據了解，廣汕鐵路計劃于2023年建成通車。通車后，惠州到廣州或者汕尾，最快只需30分鐘?；莩悄险臼菑V汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站，也是惠州未來規劃建設的另一座高鐵樞紐。

圖為項目施工現場來源：中國鐵路廣州局

中建一局北京城市副中心站

綜合交通樞紐工程搶進度

春節期間，中建一局華江公司承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐項目03標段項目建設現場一派繁忙景象。項目建設者們全力奮戰，抓建設、搶進度，緊鑼密鼓掀起建設熱潮，全力沖刺2023年工程建設“開門紅”。

據了解，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程位于北京市通州區潞城鎮楊坨村，北京城市副中心“一帶一軸”空間結構交匯處，建成后將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐，僅地下規劃建筑面積就達128萬平方米。項目定位為“軌道上的京津冀”的重要支點，是北京十大鐵路門戶樞紐之一，北京唯一連接兩大國際機場的鐵路綜合樞紐，也是副中心唯一連接京津冀和城市中心區的換乘樞紐。項目的03標段將成為城市副中心站綜合交通樞紐M101號軌道交通線路的主換乘通道和地下停車場，以及辦公室、設備用房等功能性房建。如今，主換乘通道已全面進入主體結構施工階段，正處在施工關鍵節點上。

圖為項目施工現場來源：中建一局

一季度

基建端投資和開工有望迎來“開門紅”

據Mysteel不完全統計，新年以來，全國多地紛紛舉行重大項目集中開工簽約和投產投用等活動，合計總投資達21022.39億元。

興業證券研報指出，中央經濟工作會議強調擴內需、穩增長，預計基建投資在2023年上半年仍將是穩增長的重要抓手之一，基建投資高景氣有望延續。

德邦證券研報認為，2023年一季度基建端投資和開工有望迎來“開門紅”。從資金端來看，2023年，財政政策或延續新增債券發行前置的節奏。相比2022年1月13日專項債開閘，今年1月6日已有地方開始專項債發行工作；而發行規模上，截至1月12日，根據全國23地披露的發行計劃，2023年一季度，各地規劃發行新增地方債約1.35萬億元，其中新增專項債計劃的規模已達1.11萬億元，今年一季度有望超出去年同期規模。從項目開工來看，2023年第一周，各地宣布一季度集中開工項目的投資額已超過1.6萬億元，疫情風險逐步出清后，專項債資金有望加快投向具體項目，推動形成實物工作量。

中國民生銀行首席經濟學家溫彬認為，2022年，基建投資成為穩增長的最重要抓手。1-11月基建投資(不含電力)累計同比增長8.9%，不斷刷新2022年新高，成為固定資產投資的關鍵支柱。預計2022年全年基建投資增速有望達到9%左右。