11月25日，曾被悔拍的斯諾威礦業發展有限公司(以下稱“斯諾威礦業”)54.2857%股權再次進入拍賣，首輪拍賣22分鐘后即熔斷。12月1日，斯諾威礦業進入第四輪拍賣，起拍價格為8億元，而此次拍賣共計三名競買人報名參與，僅經過三輪出價之后，就達到了該輪拍賣的10億元封頂熔斷價格，這意味著斯諾威礦業股權拍賣7天四度熔斷。

(相關資料圖)

有業內人士認為，鑒于目前高企的鋰價，此次斯諾威礦業相關股權的起拍價格相對較低，股權拍賣或難在短期結束。

另一方面，斯諾威礦業破產重整正在持續推進，寧德時代（300750）和協鑫能科（002015）兩大意向投資人的入局，也讓這起鋰礦爭奪戰變得更加撲朔迷離。

競買人數量降至3位

角逐斯諾威礦業第一大股東

阿里拍賣平臺信息顯示，經過前三輪的拍賣之后，報名參與斯諾威礦業股權拍賣的競買人已經由最初的5人變為目前的3人。

12月1日下午13時，第四輪拍賣準時開始，起拍價8億元，保證金1.6億元，加價幅度400萬元或400萬元整數倍，封頂價為10億元。經過3次出價，耗時三個多小時達到封頂價10億元，隨后觸發熔斷，競價結束。盡管耗時較長，但此輪拍賣的競價次數卻很少。每位競買人僅出價一次。下午16時07分，競買號為“V3074”的競買人一口氣加價1.96億元，強勢封頂。

公開信息顯示，此前多家鋰礦巨頭表態將參與競購，究竟有哪些公司還在堅守，角逐斯諾威礦業第一大股東尚不得知。

依據競拍公告，第五輪拍賣起拍時間為第四輪拍賣結束后48小時內，拍賣起拍價為10億元，保證金2億元，加價幅度500萬元或500萬元整數倍，封頂價為12億元。

資料顯示，斯諾威礦業擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦、石英巖礦詳查探礦權，是市場上的“明星鋰礦”。該鋰礦位于川西甲基卡高原，礦床深度距離地表不超過200米，屬露采礦床，鋰輝石礦資源儲量和品位可靠性高，勘探共估算探礦權內查明工業礦石量1814.3萬噸，屬中大型鋰輝石礦。

不過這一“明星鋰礦”并非一點問題都沒有。根據拍賣風險提示，2016年8月份，四川省國土資源廳公布扯弄巴鋰礦探礦權“增加期查礦種”價款12.79億元，斯諾威礦業未繳納，該評估結果已失效。而上述探礦權已于2021年6月30日到期，此前已辦理三次探礦權保留工作，尚未取得第四次保留手續。而從評估值來看，“四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦、石英巖礦詳查探礦權”在2021年6月30日評估基準日的評估價值為9.74億元。

盡管斯諾威礦業的探礦權存在一定瑕疵，但市場對于斯諾威公司的追逐熱度不減。

華安金屬新材料首席分析師許勇其對《證券日報》記者表示，斯諾威礦業股權競爭激烈背后，反映市場對于鋰資源價格預期存在較大不確定性，相關企業非常重視鋰資源，并盡可能地補齊短板。

寧德時代入局

天價鋰礦花落誰家再添變數

據全國企業破產重整案件信息網顯示，在斯諾威礦業重整投資人招募公告規定的報名截止時間內，協鑫能科和寧德時代兩家意向投資人予以響應。最終寧德時代被推薦為第一順位候選重整投資人，協鑫能科為第二順位候選重整投資人。

寧德時代入局后，這起“天價鋰礦”爭奪戰更是充滿了火藥味。

一位不愿具名從事破產重整案件的相關人士告訴《證券日報》記者，“遴選公告之日后，重整投資人應當按照參選文件上的時間及金額支付重整資金，管理人在收到全部重整資金后，將與重整投資人簽訂《重整投資協議》。如果第一順位候選重整投資人逾期或不愿以相關風險條款簽訂《重整投資協議》，則喪失重整投資人資格，順位至第二候選人?！?/p>

記者注意到，對斯諾威礦業志在必得的協鑫系并沒有被動等待。通過提前確認斯諾威礦業部分債權及股權，協鑫能科以債權人和出資人的雙重身份穩穩地抓住了對重整計劃表決的主動權。

11月28日，協鑫能科發布公告稱，通過受讓全資子公司協鑫鋰電和四川協鑫持有的斯諾威礦業2.76億元債權和2.38億元債權，同時以4.48億元收購四川珩鑫子公司所有的斯諾威礦業5.58億元債權，公司合計拿下斯諾威礦業10.72億元債權，占斯諾威礦業總債權的比重超過66%。除此以外，公司還通過參股企業四川珩鑫控制了斯諾威礦業45.71%的股權。

“按照程序，待《重整投資協議》簽署生效且報經雅江縣人民法院同意后，將召開斯諾威公司債權人會議，組織債權人會議分組表決《重整計劃草案》。在分組表決上，不論債權組還是出資人組，皆需占比該組2/3以上額度的債權人或者出資人表決通過。鑒于協鑫能科已收購斯諾威礦業66%的債權并擁有斯諾威45.71%的股權，如表決不通過，重整計劃將難以推進?！鄙鲜霾辉妇呙南嚓P人士表示。

不過，兩位重整投資人并非一定是“對壘關系”，共同相中這一“天價鋰礦”的兩家意向投資人未來也許有合作的可能。協鑫集團官網顯示，今年9月19日，寧德時代和協鑫集團在福建寧德舉行長期戰略合作協議簽約儀式。根據協議，雙方將發揮各自綜合競爭優勢，在科技創新及產品研發方面展開戰略合作；在重卡換電站通用性方面，展開技術合作交流；在動力電池梯次利用方面，根據重卡+儲能應用場景，優化全生命周期電池成本；探討在動力電池回收領域創新合作。

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