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大公文匯全媒體11月27日報道，為期7天的香港海運周2022于26日閉幕，其重點活動之一“亞洲物流航運及空運會議”吸引逾1.4萬名世界各地的海運、航空、供應鏈及物流業界人士參與。財政司司長陳茂波27日發表網志稱，雖然香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在過去十年卻呈緩慢下降趨勢，他認為推動高增值航運業集群的發展是香港航運業未來的出路。

陳茂波稱，隨著經濟持續穩步發展，中國已成為全球最大的商品貿易出口地，貨運物流需求龐大的同時，對整個航運業服務的需求亦持續增加。在國內國際雙循環的發展格局中，香港的高增值海運服務可發揮聯通內地和國際的作用，也有助香港在融入國家發展大局的同時，服務國際市場。香港的國際金融中心地位及國際仲裁服務，正支持著香港航運業朝更高增值的海運業集群模式轉型；創新科技的應用以及綠色和可持續金融的發展，更為整個產業群創造了巨大的發展潛力。

陳茂波續稱，除了高增值航運產業群的發展，在空運物流方面，香港在全球也有領先的優勢，加強與粵港澳大灣區城市群的協作，香港海陸空聯運的優勢便更為明顯。年初財政預算案曾提及機管局將在東莞設立上游“香港國際機場物流園”，及在香港機場設立“空側海空聯運貨運碼頭”，據悉機管局已實行先導計劃，正在不斷測試和建立最有效的操作流程。此外，局方也會加快推動大灣區物流信息的互聯互通，完善“多式聯運”，并發展包括冷鏈貨物及藥物處理在內的高端高增值物流服務，鼓勵業界進一步應用科技，提高生產力。

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